Descopera Sainte-Genevieve-des-Bois

TIPĂREȘTE

Salutare AFA, Odata ajunsi in Paris in parcarea de la Port-Maillot am fost intampinati de prietena noastra care ne-a asteptat, am urcat fetele si bagajele in masina (noi fiind un grup de 8 persoane). Acum fiind atatea persoane nu putea sa ne duca pe toti cu masina la ea acasa, asa ca ne-a trimis un mesaj cu adresa destinatiei unde trebuia sa ajungem si a plecat. Si uite asa a inceput o frumoasa calatorie cu metroul si trenurile din Paris.

Cine a denumit Bucurestiul micul Paris mare adevar a spus pentru ca am mai avut ocazia sa mai circul cu metroul prin Bucuresti dar cand am intrat la metrou am realizat ca aici este cu totul altceva, la alta scara. Accesul la metrou se face pe baza unui bilet sau card Navigo si cum asa ceva nu aveam inca, ne-am dus la un automat sa luam bilete dar aici surpriza prietena ne-a scris varianta prescurtata a localitatii de destinatie asa ca acesta nu reusea sa ne dea bilete. A doua varianta gasirea unei case de bilete pe care am gasit-o greu fiind sambata dupa amiaza, am cerut 2 bilete pe care am platit 10,40 euro si am plecat la drum.

Cei care au mai fost stiu cat este de mare orasul plus suburbiile lui si de care ori trebuie sa schimbi sa ajungi la destinatie

Am ajuns la o statie si de aici a trebuit sa schimbam pentru ca se mai fac si reparatii pe tunelele de metrou si asa cu poza metroului si harta pe care o primiti de la informatii (este foarte important sa cereti la informatii asa ceva, plus ne-a ajutat mult aplicatia Citymapper plus Waze).

De aici am fost indrumati pe un traseu cu multe ocolisuri incat am ajuns si noi la 3 ore de la plecare si asta in conditiile in care nu am prins zi de greva si toate circulau normal.

Localitatea de destinatie se numeste Sainte -Genevieve-des-Bois un oras suburbie a Parisului amplasat in sudul acestuia la distanta de 25 de km.

De la gara am fost preluati de prietena noastra si prima impresie mergand spre casa a foarte frumoasa, un oras boem cu multe case si vile una mai frumoasa ca alta, gradinile pline de gazon, flori acompaniate de multe garduri vii. Sunt cateva strazi mai largi cu spatii comerciale la parter si in rest strazi si alei pline de flori, copaci. Relieful orasului este unul de 37-90 de metri cu mici coline cu multe spatii verzi inclusiv parcuri. Multe intersectii au in mijlocul lor sensuri giratorii mai mici ori mai mari pline de flori si copaci pe care le admiram si fotografiam la fiecare drum.

Orasul este destul de marisor, are o populatie de aproximativ 35 de mii de locuitori format prin migrarea orasenilor din Paris din dorinta de a avea liniste si aer curat.

Odata ajunsi acasa dupa acomodare am mers la cumparaturi pentru ca a doua zi era pastele catolic si toate magazinele erau inchise. Am mers la Carrefour situat in apropierea centrului orasului, primul deschis de aceasta retea in anul 1963. Am mai vazut reprezentante auto Renalut-Dacia si VW.

Pe parcursul vacantei am mers de mai multe ori la cumparaturi si am observat felul lor de a face comert, mici spatii comerciale de brutarie-patiserie, de branzeturi, de carne, florarii alaturi de frizerii, birouri imobiliare, notariale si cabinete medicale.

Din spusele prietenei orice traseu de autobuz are aproximativ 5-6 km care sunt vreo 4-5 trasee si cred ca toate fac legatura cu gara.

As dori sa detaliez putin despre sistemul lor de transport, orice autobuz care soseste la gara opreste in parcare si pleaca apoi dupa un orar bine stabilit. Aici nu au acces nici o alta masina amenda fiind de 135 de euro dar ai 2 parcari: una unde parcheaza masinile gratuit, cei care merg in Paris si alaturi una tot gratuita dar pentru scurta durata. Au si pentru biciclete parcare tot la intrarea in gara. Toate astea pentru a nu aglomera si polua si mai tare Parisul.

Pretul unei calatorii cu autobuzul este de 2 euro dar prietena la care am mers ne-a pus la dispozitie niste carduri Navigo pe care le incarci in functie in ce zone vrei sa mergi si pe durata de timp.

Zona Parisului este impartita in 5 inele si in functie de unde locuiesti si vrei sa mergi se incarca in automate unde se plateste numai cu cardul in ce zone vrei sa circuli si cat. Noi fiind cazati la pariferia orasului am ales toate traseele pe timp de o saptamana si am platit 22.80 euro. Pentru a-l cumpara, costul lui este de 5 euro si mai trebuie sa aveti o poza tip buletin sau puteti face in cabina la intrare la metrou dar nu stiu cat costa. Cu acest Navigo am mers peste tot incepand cu autobuzul din orasul unde am stat, cu trenul, metroul si inclusiv am urcat la Basilica Sacre-Coeur unde un bilet costa 1.9 euro pe sens. Cred ca este rentabil mai ales ca un bilet pe un sens m-a costat 5,2 euro pe sens si retur in fiecare zi plus ca nu mai stai mereu sa cumperi, scutesti mult timp si la transferuri deoarece cand schimbi o magistrala treci prin porti.

Si acum cateva cuvinte despre cazare, am fost cazati intr-un ansamblu rezidential format din 5 mici blocuri de 2 si 3 nivele cu cate 4 apartamente pe nivel. Apartamentul prietenei era un duplex de 100 mp cu 4 dormitoare fiecare cu cate o terasa, un living spatios, 2 bai si 2 toalete separate.

Din constructie proprietarul a fost obligat sa prevada si locuri de parcare asa ca avea locuri si afara cat si parcare interioara dispusa sub locuinte si spatiul de joaca. Informativ mi-a spus ca, chiria costa 700 de euro pe luna si cu utilitati cu tot 1000. Am sa pun si poze inclusiv una de la o agentie imobiliara cu preturile zonei ca sa va faceti o idee.

Ne-a placut foarte mult acest oras in care am locuit pe perioada vacantei, este linistit aerisit foarte civilizat ce mai poti sa spui ca aici ti-ai dori sa locuiesti

Am uitat un aspect pentru cei interesati de cumparaturi la 500 de metri maxim de unde am fost cazati pe sub un pasaj se ajungea intr-o zona comerciala cu multe magazine gen Leroy Merlin, Dechatlon si multe magazine de imbracamite si incaltaminte.

---

VIZUALIZĂRI: 2611 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI