Circuit CHINA – TIBET in 16 zile

TIPĂREȘTE

Profitand de faptul ca anul acesta turistii romani pot calatori in China fara viza, am decis sa dau curs unui mai vechi vis al meu, acela de a vizita cea mai intinsa tara din Asia de Est (aprox. 9,6 milioane de km2) si a doua cea mai populata tara din lume (aprox. 1,5 miliarde de locuitori). 

China este o tara care fascineaza prin istoria si cultura sa, prin obiectivele turistice deosebite, prin orasele sale vechi si moderne in acelasi timp, prin mestesuguri si multe altele. In cele 16 zile ale circuitului, doar 10 au fost dedicate efectiv si integral vizitelor la obiectivele turistice. Restul s-au pierdut cu transporturi, transferuri si asteptari prin aeroporturi.

Itinerariul nostru a atins orasele Beijing, Xian, Lhasa, Shigatse si Shanghai punctand - bineinteles - doar cele mai semnificative obiective. Atat cat se putea.

Am plecat din Bucuresti - Aeroportul International Henri Coanda Otopeni - in seara zilei de 31 august, cu destinatia Beijing, zbor operat de Compania Turkish Airlines. Avionul a decolat cu o intarziere de 30 de minute ceea ce nu ne-a pus in pericol legatura cu urmatorul zbor, cel mai lung, spre Beijing. La Istanbul, la scara avionului, ne astepta un lucrator al aeroportului care ne-a condus pe "culoarul ingust" direct la celalalt avion.

Zborul de noapte catre Beijing a durat mult, mai bine de 8 ore, dar conditiile de la bord si atentia pesonalului ne-au facut sa trecem cu usurinta peste toate. Am aterizat la Beijing in jurul orei 15.35 ora locala. Dupa controlul documentelor, cu scanare fizionomie si amprentare, pentru a ne recupera bagajele, un tren (cu 4 vagoane) ne-a purtat prin incinta marelui Aeroport International Beijing - cel mai aglomerat aeroport din tara si al doilea cel mai aglomerat din lume. In parcare, langa autocar, ne astepta ghidul local - o chinezoaica zambareata careia nu stiai ce varsta sa-i dai. Dupa urarea de bun venit in capitala si inima Chinei - Beijing, ne-a promis ca ne va insoti in locatii faimoase, descoperind case traditionale, ziduri imperiale - marturii ale vremurilor trecute si in plus, ca vom incerca bucataria chinezeasca, unica, recunoscuta la nivel mondial. Intr-adevar, chiar mai inainte de a fi condusi la Beijing Mercure Hotel care urma sa ne gazduiasca 3 nopti, am poposit la un restaurant local pentru servirea cinei. Preparatele au fost cu specific chinezesc, vedeta fiind fara doar si poate faimoasa rata de Beijing (Beijing Roast Duck). Rata Pekin dupa vechea denumire, este un preparat care nu trebuie ratat de nici un vizitator al Chinei. Rata Pekin are o istorie lunga, aceasta fiind o mancare regala in China medievala. In prezent este considerata emblema nationala in gastronomie.

Ce am vizitat? Dar, mai intai ce nu am vizitat. Fuseseram avertizati inca inainte de plecarea din tara ca in Beijing nu vom putea vizita Piata Tiananmen - una dintre cele mai mari piete publice din lume, centru istoric cultural si politic important, cu renumitele sale atractii - Monumentul Eroilor Poporului, Marea Sala a Poporului, Muzeul National al Chinei si Mausoleul lui Mao Zedong. Si nici Orasul Interzis, sediu al puterii supreme timp de cinci secole (1416-1911), cu gradini si numeroase cladiri, marturie incontestabila a civilizatiei chineze in timpul dinastiilor Ming si Qing. Era in pregatire un mare eveniment care urma sa aiba loc a doua zi, la 3 septembrie 2025, marcand 80 de ani de la terminarea celui de-al Doilea Razboi Mondial. Delegatia Romaniei a calatorit impreuna cu noi, bineinteles, la clasa business.

In compensare, ni s-au oferit alte posibilitati.

In prima zi de vizite, dimineata, am inceput cu Templul Cerului (Tian Tan) construit in al XVIII-lea an al erei Yongle a dinastiei Ming (1420). A fost extins si reconstruit in epoca Jiajing a dinastiei Ming si in epoca Qianlong a dinastiei Qing. Este cea mai mare si mai reprezentativa capodopera existenta intre vechile cladiri ale Chinei si cel mai bun loc din Beijing pentru a explora cultura traditionala regala. In plus, imensul parc inconjurator a fost si pentru noi un loc de relaxare. Nenumarati localnici pensionari - femei si barbati - isi faceau gimnastica de intretinere, pe muzica, la aparatele instalate acolo.

Parcul Jingshan este un parc imperial, cu o suprafață de 23 ha, situat la nord de Orașul Interzis, in zona Orasului Imperial din Beijing. Punctul central este dealul artificial Jingshan, denumit si Dealul Privelistii. Gradina imperiala privata atasata Orasului Interzis a fost deschisa pentru public in anul 1928, dar parcul a fost infiintat oficial 21 de ani mai tarziu.

Dealul artificial, inalt de 45,7 m, a fost construit in era Yongle a dinastiei Ming, in intregime din solul excavat in timpul constructiei santurilor Palatului Imperial si a canalelor din apropiere. Tot materialul rezultat a fost mutat prin munca umana, manuala si animala. Jingshan este format din cinci varfuri individuale, pe fiecare dintre ele aflandu-se un pavilion. 

Dealul Feng Shui (feng shui sustine ca mormintele si resedintele trebuie amplasate la sud de un deal din apropiere pentru a fi protejate de energiile daunatoare) este, de asemenea, cunoscut de localnici si sub numele de Dealul Carbunelui. Se spune ca imparatul Chongzhen, ultimul conducator al dinastiei Ming, s-a sinucis spanzurandu-se de un copac in Jingshan, in anul 1644, dupa ce Beijingul a cazut in mana fortelor rebele ale lui Li Zicheng.

Templul Yonghe sau Templul Lama este cel mai mare templu al budismului tibetan din Beijing si totodata cel mai cunoscut loc de rugaciune din oras. A fost construit in timpul dinastiei Qing, in 1694, ca resedinta a imparatului Yongzheng, in perioada in care era doar un print. Dupa ce a urcat pe tron, el l-a transformat intr-un palat temporar numit "Yonghegong". In 1744, succesorul sau, imparatul Qianlong, l-a transformat intr-un templu lama, oferindu-l calugarilor tibetani. 

Poarta templului, flancata de doi lei de piatra, specific resedintelor imperiale, are 3 arcade minutios decorate. La intrare am primit cate un manunchi de betisoare si am fost indemnati sa le aprindem si sa ne prosternam in fata lui Buddha. 

Dincolo de Poarta Zhaotai, in a doua curte, se afla mai multe constructii. Templul are 5 sali principale cu statui viu colorate, de mari dimensiuni. In cel mai inalt palat din incinta, cu 3 etaje, pe langa cele cateva zeci de mii de Buddha dispusi pe fiecare nivel, se afla o statuie imensa a lui Buddha Maitreya pozitionata pe o baza de marmura. Confectionata din lemn de santal alb, cu inaltimea de 18 metri (plus baza de 8 m), statuia a fost inclusa in Cartea Recordurilor Guinness in 1993. A fost un cadou de la al saptelea Dalai Lama pentru impăratul Qianlong si a durat trei ani pentru a fi adusa din Tibet la Beijing.

Din programul acestei zile nu a lipsit o vizita la magazinul de perle. Am aflat multe amanunte despre aceasta nestemata, am admirat minunate bijuterii si chiar am cumparat cate ceva.

Marele Zid Chinezesc – Sectiunea Juyongguan. Cu o lungime de peste 6000 km, strabatand nu mai putin de 5 provincii, Marele Zid Chinezesc a fost construit in scop de aparare. Astazi, vizibil chiar si din spatiu, este o prima atractie pentru vizitatorii straini. Nu este in intregime amenajat in scop turistic, dar sectiunea pe care am vizitat-o noi este fara cusur. Ai nevoie de ceva conditie fizica, apa si vointa pentru a infrunta treptele de piatra inalte si abrupte in special intre primul si al doilea turn. In ciuda efortului, experienta noastra a fost de neuitat. Si imaginile memorabile.

Palatul de Vara (Yiheyuan), din nord-vestul orasului, cu cea mai bine conservata gradina imperiala din lume si cea mai mare de acest gen din China, a fost inclus in decembrie 1998 pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO ca o capodopera a designului peisagistic al gradinii chinezesti. Am admirat si noi cea mai mare gradina regala a dinastiei Qing frumoasa in orice anotimp, dar mai ales toamna cand vegetatia incepe a prinde nuante de galben, portocaliu si rosu.

Intre vizitele acestei zile demn de mentionat este Centrul Olimpic din Beijing, cel care a gazduit Jocurile Olimpice in 2008. Luminat feeric seara, am admirat Stadionul National cu arhitectura sa unica, Water Cube - Centrul National Acvatic, precum si toate celelalte constructii moderne de aici. 

De asemenea, nu trebuie sa uit vizita si cumparaturile de la Jade Gallery. Jadul, aceasta piatra semipretioasa, de culoare alb - verzui pana la verde inchis, cu luciu sticlos, folosit la confectionarea de bijuterii si obiecte de arta este cunoscut in China de 5.000 de ani, fiind considerat un obiect de cult.

Si… am ajuns in cea de-a cincea zi a circuitului pe care o asteptam cu viu interes. Paraseam capitala tarii si ne indreptam spre Xian, oras vechi, cu o mare incarcatura istorica, de-a lungul timpului capitala a 13 dinastii. Am facut calatoria cu trenul de mare viteza. Distanta de aprox. 1200 km a fost strabatuta in mai bine de 6 ore. In gara, inainte de imbarcare, se fac riguroase controale - documente, bagaje, corporal… Vagonul supravegheat de politisti, cu scaune confortabile, curate, cu pardoseala improspatata din cand in cand cu mopul, afiseaza la ambele capete statia care urmeaza precum si viteza - 250 km/h, 273 km/h pana la 310 km/h. Totul decurge lin, fara zgomot. A fost o noua si frumoasa experienta pentru noi. 

O plimbare pe Zidurile orasului Xian care inconjoara orasul vechi, unul dintre cele mai mari si mai bine pastrate ziduri medievale din China, ne-a oferit prilejul de a admira orasul modern de la inaltime si de a face inedite fotografii in care apar laolalta pagode traditionale si constructii cu 30-40 de etaje. In cartierul musulman, pe Strada musulmana, negot si mai multe moschei de diferite marimi si forme. Am poposit si la un centru de scriere si pictura traditionala, ocazie cu care - cu pensule si cerneala speciala - fiecare dintre noi a scris… chinezeste.

Seara am servit o cina traditionala de Dumpling.  Dumpling este unul dintre cele mai reprezentative preparate ale bucatariei chinezesti. Restaurantele cu specific din Xian au creat banchetul chinezesc cu dumpling, care este o sarbatoare dedicata degustarii a tot felul de coltunasi de diferite culori si infatisari.

Pe langa altele (aperitive, ceai cu lamaie, pepene), in mod original ne-au fost servite vreo 16 feluri de mici coltunasi cu diferite umpluturi, care mai de care mai apetisanti. In paralel, optional, se putea participa la Spectacolul Dinastiei Tang, un show care reproduce scene importante din timpul Dinastiei Tang, incantand audienta cu scene ce aveau loc la curte, cu costumatia si cu muzica de atunci.

Urmatoarea zi la Xian a fost una importanta si mult asteptata. Urma sa vizitam Situl soldatilor de Terracotta. Armata de Terracotta din Xian, cunoscuta si sub numele de Razboinicii de Teracota, este o colectie impresionanta de sculpturi de teracota in marime naturala, soldati asezati in formatiuni de lupta, reproducand trupele garzii imperiale a imparatului Qin Shi Huang (259 - 210 i. Hr.), primul imparat al primei dinastii unificate a Chinei imperiale. Au fost gasite prin sapaturi arheologice, iar in urma descoperirii valorii acestora au devenit cele mai importante sapaturi arheologice ale secolului XX si un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO. Situl soldatilor de Terracotta este un obiectiv de neratat pentru toti turistii care ajung in China. In ciuda faptului ca plouase si chiar mai picura putin, acolo am gasit cea mai mare aglomerare de turisti. Cu rabdare, se poate vizita si fotografia totul.

La Fabrica de Arta Ceramica din Xian am vazut cum se confectioneaza soldateii de teracota pregatiti pentru a fi achizitionati ca amintire. Ne-am fotografiat cu soldatii de lut care parca ne asteptau in acest scop.

Marea Pagoda a Gastii Salbatice este o cladire veche, bine conservata si un loc sfant pentru budisti. Situat in complexul Templului Daci"en, atrage numerosi vizitatori pentru importanta sa in religia budista si a stilului sau de contructie simplu, dar atragator. Marea Pagoda a Gastii Salbatice este considerata un centru al relicvelor culturale. A fost adaugata pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO la 22 iunie 2014, impreuna cu alte situri existente de-a lungul vechiului Drum al Matasii.

Un centru de confectionare mobila traditionala, lacuita, cu intarsii de sidef, broderie artistica executata cu matase, dar si o renumita ceainarie care ne-a oferit o amanuntita demonstratie de preparare a ceaiului au fost alte interesante momente in acest circuit.

In cea de-a saptea zi paraseam Xian si ne indreptam spre Tibet. Nu voi insista asupra evenimentelor urmatoarelor cinci zile deoarece am facut-o deja in 5 zile in Tibet, articolul deja publicat.

Zborul de la Lhasa la Shanghai s-a facut cu o companie locala. Bineinteles, trezit devreme, plecat din hotel la ora 6.00 cu micul dejun la pachet, controale la aeroport si decolare. Zborul de aproape 6 ore a fost facut cu escala de 40 de minute la Chengdu. Am coborat si am urcat din nou in acelasi avion.

La Shanghai cel mai modern oras al Chinei, ghidul local ne astepta pentru a ne conduce la cina si la hotel.

Prima zi de vizite in Shanghai a inceput cu Fabrica de prelucrare a matasii un loc deopotriva instructiv si incantator. Pornind de la metamorfoza ilustrata a viermelui de matase, continuand cu fazele de prelucrare a miraculosului fir, in cele din urma am vazut produsele finale - pilote, perne, lenjerie de pat si, bineinteles, tot ceea ce inseamna vestimentatie confectionata din cea mai fina matase de China.

Shanghai Tower in care am urcat 118 etaje in numai 55 de secunde ne-a oferit imagini panoramice cu zgarie-norii Asiei de Est. Raul Huangpu cu meandrele sale, imparte orasul in doua oglindind in apele sale faimoasele constructii gigant. Cei care au dorit, au putut face seara, optional, o Croaziera pe Raul Huangpu pentru a admira - luminate feeric - celebrele poduri din Shanghai, precum si zgarie-norii moderni de pe maluri. 

Gradina Yu cea mai frumoasa gradina din sudul Raului Yangtze, amenajata in 1559, in timpul dinastiei Ming (1368-1644), are o istorie de mai bine de 400 de ani. A fost deschisa publicului in 1961, iar din 1982 este catalogata sit de patrimoniu si este protejata de stat. Este cu adevarat impresionanta cu pagodele sale, cu vegetatia si stancile sale, dar si cu iazurile si podetele sale in zig-zag. 

Am vizitat si Sala de expozitii de planificare urbana din Shanghai (Urban Planning Exhibition Center). Aceasta expozitie vorbeste despre "Oras, oameni, mediu si dezvoltare". Ni se prezinta modelul orasului realizat la scara de 1/500, cu strazile vechi din anii 1930. Admiram si viziunea unui viitor Shanghai prezentata cu ajutorul tehnologiei.

Muzeul orasului, unul dintre numeroasele muzee care se afla in acelasi areal, nu a mai prezentat interes pentru toata lumea. Se apropia sfarsitul periplului nostru in indepartata Asie, de aceea colegii nostri de calatorie devenisera mai interesati de cumparaturi, amintiri si cadouri pentru cei de acasa. Acesta a fost si motivul pentru care Excursia optionala la Suzhou planificata pentru ziua a 14-a nu s-a mai facut. Pacat! Suzhou - Venetia Orientului, un faimos oras istoric si cultural din China, situat in sud-estul provinciei Jiangsu si in centrul Deltei raului Yangtze, ne-ar fi primit cu gradini luxuriante care dateaza din sec. VI i. Hr., noua dintre ele incluse pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO.

In completare am vizitat Templul lui Buddha de jad, Cartierul francez cu cladiri coloniale, intesat de restaurante cu terase unde am si servit masa de pranz, apoi am facut o plimbare pe faleza pentru poze. Seara ne-am plimbat pe cea mai aglomerata strada centrala, luminata feeric, pana ne-a prins ploaia.

Ziua a 15-a a fost totalmente la dispozitia fiecaruia. Odihna in hotel, pregatirea bagajelor, plimbari si mici cumparaturi prin apropierea hotelului pentru ca la ora 17.00 urma transferul la aeroport pentru imbarcarea pentru zborul catre casa, tot cu o aeronava a Companiei Turkish Airlines, cu decolare la ora 22.25.

Acesta este momentul in care a inceput pentru noi o noua, diferita si deloc placuta aventura. La plecarea din Shanghai, din cauza aglomeratiei pe pista de decolare (asa ni s-a spus) avionul s-a ridicat de la sol cu o intarziere de 1 ora si jumatate, timp pe care nu l-a recuperat pana la Istanbul. Asa incat, legatura noastra cu cursa spre Bucuresti a fost compromisa. Biletele ne-au fost anulate si am fost asteptati cu altele, pentru cursa de ora 19.00. Nu comentez mai mult desi - asteptand in aeroport si urmarind tabelele cu plecari - am remarcat si alte zboruri catre Bucuresti (la 10.15 si la 13.15).

Dupa 12 ore de asteptare in Istanbul, am ajuns - in sfarsit - la Bucuresti, aproape de ora 21. Acasa… fiecare dupa cum s-a descurcat.

In final…

Din cele 16 zile ale circuitului China - Tibet pe care l-am facut in acest an, doar 10 au fost dedicate efectiv si integral vizitelor la obiectivele turistice. Restul s-au pierdut cu transporturi, transferuri si asteptari prin aeroporturi. Am insumat aprox. 30 de ore de zbor, cu 7 avioane, plus 6 ore si ceva calatoria cu trenul de mare viteza, parcurgand distanta de aproape 1200 km dintre Beijing si Xian. Transportul cu autocarul in tururi ghidate, instructive, nu trebuie contorizat pentru ca el face deliciul oricarui circuit in grup. Timpul de asteptare la imbarcare - debarcare, cu check-in, controale de securitate… iarasi nu trebuie contorizat pentru ca poate fi mai lung sau mai scurt, dupa noroc. Totusi, asteptarea de 12 ore in aeroportul din Istanbul, la intoarcere, nu poate fi trecuta cu vederea. De aceea, pentru aducere aminte (pentru mine, peste ani) am mentionat-o aici.

Circuitul China - Tibet a fost pentru mine cel mai greu circuit pe care l-am facut. Dincolo de toate greutatile, m-am bucurat sa vad pe viu principalele atractii ale celor mai mari orase din China. Experientele culinare nu au fost chiar memorabile pentru mine, eu nefiind fan mancare chinezeasca. Totusi ma bucur ca am degustat faimoasa Rata de Beijing (Beijing Roast Duck) si m-am delectat la Cina Traditionala Dumpling din Xian.

AmFostAcolo fără reclame?

• Utilizatoriii LOGAȚI văd o versiune cu mai puține reclame
• Ai dori o versiune COMPLET fără reclame? — devino membru afaFanClub -- citește mai mult

Membrii afaFanClub accesează AFA FĂRĂ RECLAME, pentru 8-9 lei/lună!

Cum devin membru afaFC? -- cumperi un abonament pe 6 sau 12 luni.

Detalii despre abonamentele afaFanClub aici

• ABONAMENT afaFC pe 6 LUNI = 59 lei Cumpără afaFC 6 luni
• ABONAMENT afaFC pe 12 LUNI = 100 lei Cumpără afaFC 12 luni

*) Nu uita să completezi, la DATE FACTURARE, username (de exemplu la Adresă)

---

VIZUALIZĂRI: 63 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI