Bucuresti - Ruse - Gurkovo - Stara Z - Svilengrad - Thassos

TIPĂREȘTE

Traseul a fost urmatorul:

Bucuresti - Ruse - Byala - Veliko Tarnovo - Gurkovo - Stara Zagora - Opan - Sredets - Autostrada Simeonovgrad - Svilengrad (nu se ajunge in Svilengrad!) - Grecia - Orestiada - Soufli - Autostrada spre Alexandroupolis (nu se intra nici in acest oras, se trece tangential) - iesire autostrada Zarkadia/Chrisoupoli - Keramoti (ferryboat) - Thassos.

Am fixat GPS-ul din localitate in localitate. Cand mai ramaneau 10 minute pana la urmatoarea destinatie, o introduceam pe urmatoarea.

La dus am facut 11 ore cu tot cu opriri mici (pentru motorina si alte nevoi) din Bucuresti pana la ferryboat. La intoarcere, pe acelasi drum, am facut 8 ore jumatate din Keramoti pana la Bucuresti, insa stiam drumul si am fost mai eficienti (a se citi mai fara frica). Cu o masina mai noua/puternica/cum vreti voi sa ii spuneti, e posibil sa faceti mai putin. Noi am fost cu o Corsa 1.3, dar nu ne-a facut probleme (o pana de la Marble Beach, ca asa ne trebuie, daca nu ascultam de sfaturile de pe AFA).

O sa va spun unde am intampinat noi probleme, cu tot cu GPS, traseu notat din localitate in localitate si site-ul AFA citit cel putin o data.

Bucuresti - Ruse - se merge lejer, dupa cum bine stiti. Noaptea la dus (ora 1) nu am intalnit nici urma de politie, insa la intoarcere (undeva pe la ora 10 seara) am intalnit un echipaj cu MCV-ul. Fara probleme insa.

Ruse - Veliko Tarnovo - cred ca a fost portiunea care mi-a placut cel mai mult la dus si cel mai putin la intoarcere. La dus, a fost foarte liber. Am avut portiuni unde ne mai tineam dupa tiruri/camioane goale care fugeau spre tari straine si a fost tare bine. Veliko vazut la dus (spre Gurkovo) e mai frumos decat la intoarcere sau, cel putin mie asa mi s-a parut. Am vrut sa ne oprim o noapte acolo, dar am lasat pentru un weekend in care nu vom avea ce face. La intoarcere, deja se instalase oboseala si de la jumatate de zi de plaja, si de la drum si nostalgia aferenta ca se terminase concediul. Exact dupa Veliko Tarnovo, a inceput sa ma doara sufletul ca ajungem acasa. Nu am intalnit politie nici la dus, nici la intors, am mers cu o viteza de 90-100 km constant, chiar si prin localitati.

Vigneta: 6 euro, ne-a fost tare sila sa mai mergem mai departe noaptea pe la 2, pentru un euro sau doi. Nu am lipit-o de tot in geam, am "agatat-o" de partea ei superioara, ca sa o putem dezlipi usor la intoarcere. Nu am avut probleme cu ea, desi ne-am intalnit cu cateva echipaje.

Veliko - Gurkovo - o portiune de munte, insa drum foarte bun, lat, nu imi aduc aminte sa fi mers in viteza a treia. A patra si a cincea, mers lejer, fara politie.

Gurkovo - Stara Zagora - la dus nu am avut probleme, stiu ca urmaream sa nu inaintam spre Kazanlak, dar nici macar nu am ajuns sa ne punem problema asta. GPS-ul ne-a dus foarte bine, am trecut pe langa Stara Zagora, unde ne-am incurcat foarte putin, intrucat ne bagase prin oras, ne-am dat seama intr-o suta de metri, am intors in legalitate si am intrat pe drumul cel bun.

La intoarcere, pana sa intram in Stara zagora, nu stiu ce a patit GPS-ul (am dat vina pe furtuna solara, dar probabil voia sa ne duca spre Nova Zagora), iar noi visam la cai-verzi pe pereti, astfel incat ne-am trezit pe intrarea pe autostrada spre Burgas (e un indicator Burgas - 100 si ceva de km). Aici a fost momentul cand mi-a stat inima in loc, caci a trebuit sa dam cu spatele toata intrarea aia (vreo 500 m). Noroc ca era drumul foarte lat si drept, vedeam daca venea cineva. Ne-am rugat sa nu intre vreun tir cu suta la ora. Am ajuns in regula pe drumul cel bun.

Stara Zagora - Sredets - drum foarte bun. La Sredets se face stanga spre Opan, sunt indicatoare, iar GPS-ul a ales el singur drumul spre Svilengrad ca fiind cel mai rapid prin Simeonovgrad. Asa ca fara probleme!

In Simeonovgrad am facut cea mai mare prostie posibila din partea unui copilot bun... am uitat sa schimb destinatia inainte sa ajungem si pentru ca bagam de fiecare data localitatea si apoi "centru oras", ne-am trezit intr-o saracie crunta, pe niste drumuri urate, la periferia Simeonovgrad-ului. "Ioana" era pierduta in spatiu, se reconfigura intruna, pana s-a gandit ea sa ne duca spre Svilengrad pe un pod... inchis! Am avut noroc ca ne-a vazut un taximetrist, a vazut ca ne invarteam in cerc ca prostii, a venit dupa noi, ne-a intrebat unde vrem sa ajungem, i-am spus Svilengrad si ne-a facut semn. Nu aveam alta solutie asa ca ne-am tinut dupa el si am facut foarte bine. Omul ne-a scos din oras, apoi si-a vazut de treaba, nu a vrut niciun ban (cum mintile noastre de romani credeau), nici macar o multumire.

Harmanli - Svilengrad - este autostrada, o portiune mica, cat sa te pacaleasca si sa te faca sa zambesti. Dupa iesirea spre Lyubimets, mai exact la km 92 este bezinaria Shell, unde am facut iar plinul. Motorina o idee mai ieftina ca la noi: 2.66 leva/litru. Am platit cu cardul, dar sa stiti ca se poate si cu euro. La intoarcere, am avut o mica problema cu cardul, am intrebat daca se poate plati cu euro, mi-a spus ca da. Apoi mi-am amintit ca mai am un card si am rezolvat-o tot asa.

De la benzinarie mai este foarte putin pana la indicatorul Greece - 7 km. Deci nu se ajunge in Svilengrad, ci se tine dupa indicatoarele spre Grecia (sunt foarte multe, nu va faceti probleme).

Vama intre bulgari si greci e tare interesanta si ne-a amuzat copios. Primul control probabil e facut de bulgari, in sila, cum deja se stie, am stat 10 secunde, nimic wow, nici macar un hello, bye sau mama voastra de romani. Nimic. Apoi mai trecem printr-un "filtru". Si anume... stau niste masini la coada, iar 2 greci intr-o ghereta. De obicei, doamnele se dau jos din dreapta cu actele, se duc la ghereta, fac un semn spre masina din care au coborat, grecii zambesc si tu poti sa pleci. Nu am inteles nevoia de un al doilea filtru ca acesta, dar daca statul grec are bani pentru functionarii publici... de ce nu?

La intoarcere, intre cele doua "vami" am oprit la duty-free. Nimic nu era mai ieftin ca in Thassos! Deci nu mai fac comparatie cu preturile din supermarketurile bulgaresti. Discutia despre duty-free-uri e una lunga, noi am iesit la fel de repede cum am intrat cand am vazut ca e jegmaneala pe fata.

Dupa ce iesiti din vama grecilor, drumul e tare liber. Am condus eu, adica "atentie, gagica la volan"! Un drum ca o autostrada, foarte bun, te intalneai cu o masina la 5 minute si aia de obicei din sens opus, deci fara probleme. O portiune mai rea, de cativa km, undeva pana in Soufli (parca). Nimic extraordinar oricum. Se lucreaza si la ei la drumuri, si sunt cativa km de asflat peticit, dar se da suta la ora fara probleme.

Pe acest drum pana la intrarea pe autostrada, am intalnit si la dus si la intors, in acelasi loc, un echipaj de politie, dar cred ca erau in "pauza". Erau vreo 5 politisti, stateau de vorba, nu aveau nicio treaba cu traficul.

Grecia nu pune nicio problema la capitolul trafic, nu e nevoie nici de gps, nici de vreo atentie sporita. Parca drumul te duce unde trebuie. Autostrada e foarte buna, insa (ca toate autostrazile, logic) te plictiseste, iar dupa 400 km de drum pe bulgari, drumul acela linistit la viteza constanta, te cam adoarme. Nu am intalnit politie, dar am mers regulamentar (nu am depasit 130-140km/h). Insa erau foarte multe masini de Grecia, care zburau cu mai bine de 160km/h, asa ca poate stiu ei mai bine mersul lucrurilor. Taxa de autostrada e 2,40E.

Nu am ratat iesirea spre Keramoti, care, da, nu e marcata asa, ci spre Zarkadia si Chrisopouli, dar am fost foarte atenti (si gps-ul ne baga tot pe acolo, deci nu cred ca erau probleme). Daca nu aveti GPS, dupa iesirea spre Xanthi, puteti fi si voi cu ochii in patru (in vreo 20 km sa zic).

O mica problema am avut-o la o intersectie foarte mare (cred in Chrisopouli, dar nu garantez). Este singura intersectie mare, semaforizata. Cum veneam dinspre autostrada, pe dreapta era o curte mare cu pitici si ornamente de gradina (acolo ne-am oprit sa intrebam). GPS-ul ne baga la dreapta, mi s-a parut ceva ciudat, asa ca am intrebat si intr-adevar ni s-a spus ca mai bine o tinem inainte. Deci, inainte ca turcii! La intoarcere am venit tot "pe drept", deci nu stiu ce a avut "Ioana" de voia sa facem dreapta la dus.

De aici tot sunt indicatoare cu "ferry", asa ca drumul e simplu. In Keramoti putina atentie ca sofer, la trafic. E un oras turistic, va dati seama, asa ca aglomeratie e din plin. Sa nu dati peste vreo gagica in costum de baie. Apoi... vorba aia: dupa turma. Parca toate masinile merg spre ferry.

Se da jos domnisoara/doamna, se duce repede la ghereta, ia 1 bilet pentru masinuta (16 E), 2 sau mai multe bilete pentru pasageri (3E/persoana). I-am dat biletele omului meu, eu am mers pe jos pe ferry, ca oricum ne obliga pe noi pasagerii sa ne dam jos acolo, ca sa parcheze baietii masinutele.

La iesire de pe ferry, la fel, unde se duce turma, acolo hop si noi. Ajungem intr-o intersectie cu indicatoare "Limenaria - dreapta, Skala potamia - stanga". Cativa km se merge putin incordat, caci toate masinile sunt in coloana, apoi se elibereaza drumul. Drumul pe insula foarte bun, foarte lat, fara probleme.

La intoarcere acelasi traseu, v-am spus unde am intampinat probleme. Am alimentat tot de la Shell (vis-a-vis de Shellul de la dus), desi era un OMV cu 3 km inainte. Am auzit ca au existat niste probleme la pompele de la OMV, dar nu stiu ce sa spun. Noi am ales Shell-ul pentru ca voiam si ceva de la McDonalds.

Per total, daca ne mai ducem in Thassos, pe acelasi drum o sa mergem. Un drum foarte bun, nu ne asteptam la cate rele auzisem mai ales de bulgari.

Ne-am intalnit cu cateva echipaje pe BG, mai ales la intoarcere, dar nu ne-a bagat nimeni in seama, desi uneori depasisem viteza chiar pe langa ei.

Drum bun si vacanta frumoasa!

---

VIZUALIZĂRI: 9325 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI